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후쿠시마 오염수 방류 5일차 현재까지 상황은? **중국과 한국도 삼중수소 포함한 오염수 방류했었다는데 왜 일본에 민감하게 반응할까? 후쿠시마 오염수 타임테이블 - 2011년 3월 동일본 대지진으로 후쿠시마 원전 폭발 사고 발생과 오염수 발생 - 2013년 3월 ALPS로 오염수 정화처리 장치 시운전 개시 - 2021년 4월 일본 정부가 각 논의를 거쳐 오염수 방류를 결정 - 2023년 6월 도쿄전력이 바닷물과 민물을 섞어 방류하는 설비 시운전 실시 - 2023년 7월 IAEA에게 국제 안전기준 부합 평가를 받음 - 2023년 8월 기시다 총리 오염수 방류 설비 시찰 및 각료 회의에서 방류 시작 시기 24일로 결정 - 2023년 8월 24일 약 오후 1시부터 방류 실시 - 한 달 동안은 매일 원전 주변 바다를 분석하며 모니터링 실시를 하며 국제원자력기구인 IAEA는 삼중수소 등을 포함한 나머지 물질이 정상 범위라고 밝힘. 이어 일본 정.. 2023. 8. 28.
50년 주담대 판매 중단 축소, 나이 제한을 두는 추세. 이유는 뭘까? 주담대 만기 50년짜리가 판매가 중단되는 추세다. 최근 2023년 2분기(4~6월) 가계부채가 1분기(1~3월)에 비해 10조 원 가까이 늘었다. 올해 1분기는 작년 4분기에 이어 가계부채가 줄어드는 추세였는데 다시 증가세로 바뀌었다. 가계부채는 은행이나 카드사 대출뿐만 아니라, 대부 업체나 다른 공적 금융기관, 결제 예정인 신용카드 사용금액을 모두 포함한다. 이중 눈에 띄는 것은 주택담보대출이다. 물론 주담대는 애초에 큰돈을 빌리기 때문에 비율이 클 확률이 높다. 그렇기에 가계부채가 늘어난다는 것은 더 큰 위험이기도 하다. 2분기 가계대출은 총 1,862조 8천억 원이었고, 그중 주담대는 무려 1,031조 2천억 원이다. 내 집마련을 위한 제도인 특례보금자리론, 50년 만기 주담대가 출시되면서 파이가 .. 2023. 8. 27.
서울 은평구 갈현동 흉기소지범 경찰특공대 출동으로 현행범 체포 *흉기소지범 나이와 상태는? 안 그래도 최근 서현역, 관악산, 신림 등에서 강력사건이 많이 일어난 상태라 불안감이 가중된 상태에서 23년 8월 26일 서울 은평구 구산역 인근 주택가에서 흉기소지범이 돌아다닌다는 신고가 들어왔다. 이날 오후 7시 35분쯤 서울 은평구 구산역 인근 갈현동 소재 주택가에서 흉기를 든 남성이 돌아다닌다는 112 신고를 접수받은 경찰이 현장에 출동해 양손에 흉기를 든 남성을 발견했다. 해당 남성 주변에 인질은 없었으며, 남성으로 인한 사상자도 없는 것으로 확인됐다. 이후 경찰은 서울 은평구 주택가에서 현장에 경찰통제선을 설치 및 은평경찰서 강력팀까지 투입하였고, 2시간 가까이 대치해 설득을 시도했었다. 그러나 2시간 가량 대치 상황에도 나아지질 않자 경찰특공대까지 투입했다. 경찰특공대 투입으로 2시간 넘게 .. 2023. 8. 26.
양자컴퓨터 관련주가 급등한 이유는 무엇일까? 양자컴퓨터 원리와 현재 개발 현황 초전도체는 사실이 아님이 밝혀지면서 테마주가 짜게 식어버렸다. 이후 현재 급등한 테마주는 '양자컴퓨터'다. 양자컴퓨터를 간단히 말하면 아래와 같다. 일반적인 컴퓨터는 작업을 수행할 때 '비트'를 사용한다. 비트는 0 또는 1이며, 키거나 끌 수 있다. 반면, 양자 컴퓨터는 '큐비트'를 사용한다. 큐비트는 0과 1 혹은 0과 1을 조합해 사용할 수 있다. 이렇게 되면 일반 컴퓨터가 한 번에 하나의 가능성을 탐색하고 계산한다면, 양자 컴퓨터는 한 번에 많은 가능성을 탐색하고 계산할 수 있게 된다. 즉, 일반 컴퓨터가 한번에 한 권의 책만 읽는다면, 양자 컴퓨터는 여러 책을 한 번에 읽을 수 있다. 이런 장점 때문에 빠른 속도로 계산할 수가 있는데, 아직 초기 단계라 암호와, 최적화, 수학적 계산 등 특정 분.. 2023. 8. 25.
지하철, 버스 통합권 'K패스' 내년 도입 예정. 대중교통비 20~30% 환급 가능 정부와 여당이 지하철과 버스 등 대중교통 통합권 'K패스'를 도입할 예정이다. K패스는 지하철과 버스 등 대중교통을 월 21회 이상 이용할 경우, 대중교통비의 20%를 환급해 주는 정책이다. 월 60회 지원 한도 내에서 연간 최대 21만 6천 원까지 환급을 해주는 제도이며, 청년층은 연간 최대 32만 4천 원, 저소득층은 연간 최대 57만 6천 원까지 환급받을 수 있다. 또한, K패스는 신용카드 등 기존 교통카드로 대중교통을 이용하는 사람들에게 모두 적용된다. *이동거리와 관계없이 마일리지로 환급받을 수 있는데, 적립 비율은 청년은 30%, 저소득층은 53.3%다. 비용은 정부와 지자체가 절반씩 부담하며, 대중교통 이용횟수에 따라 환급비는 달라질 수 있다. 정부는 조만간 내년 예산안에 대중교통 환급 시스.. 2023. 8. 24.